脱离小作坊式生产，装配现代化了。对比法拉利只醉心于超跑系列，发展方向不同。但
保时捷却更倾向于勒芒和纽北的耐力赛。在勒芒LMP1比赛，工程师有更多的自由开发赛车技术，你可以选择任何一种引擎，可以选择任何形式的混合动力系统，可以选择大型发动机或小型发动机，大电池或者小电池。而在F1中，一切都是受限制的，每个人的车辆配置都是相同的。郭
泰来的加工和装配技术绝对受到了重视，同时他的改装技术同样也让保时捷惊喜不已。本来他们已经接到消息正在商量如何和郭泰来接触，这会又传来这样的好消息，那就不再拖延，马上派人先接触再说。松
山久智还正在车子上感受前所未有的转子超跑体验，心里还想着该如何想方设法的打压一个华夏的私人，得到这款新车型的设计呢。结果回到停车场就看到郭泰来正在翻译帮助下和两个外国人聊的热火朝天。凑
过去一听，没几分钟松山久智的脸色就变了。保时捷的人，还有迈凯伦都在和郭泰来约时间？事情大条了！
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