这些摩托车曾经在汉斯猫家附议，装备有16000辆之多，它在条件恶劣的北非战场和苏德战场上以良好的可靠性博得了官兵的喜爱。1该车装备26马力顶置气门0.751升双缸风冷发动机，动力经由4速变速箱(带倒档)传递到后轮和挎斗车轮。该车从1941年开始生产,直到1945年纽伦堡的制造厂被盟军摧毁时，总共大约生产了18500辆。
聪达普KS750和宝马R75虽然都是由民用摩托车改进而成，但都经过了重新设计，考虑到了它的严酷使用环境和维修保养问题，在发动机底部加装了防撞护板以保护引擎。
KS750的输出扭矩大得惊人，能够拖曳相当大的重物，在军队中素有“绿色大象”之称。KS750也采用轴传动方式，为了越野需要，其挎斗车轮有传动装置，并且设计有倒档、公路档、越野档和可锁定的差速器，可以将动力的70%分配给后轮，30%供给挎斗车轮。后轮和挎斗车轮安装了强有力的液压刹车装置。KS750还采用了举世闻名的聪达普平行四边形前叉，虽然结构复杂给保养带来了困难，但操控性非常出众。
陈洛是把自己能弄到手的东西基本上全都是弄到手了，有些坏了的就是干脆来维修一下，没坏的直接卖给国内，给我一个订金就可以，赊账。
时间已经到了六月份，国内也已经欠了陈洛接近一百万两黄金了，而陈洛手中所持有的黄金，则是高达三十万两。
一边是国内给的，另一边则是果军悄悄给的。
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